Dezvoltarea continuă a tehnologiei navale a dus la importante modificări în materiale de construcţii navale şi nava design. Aplicarea tehnologiei laser în domeniul construcţiilor navale este unic, care este strâns legată de prelucrarea şi aplicarea caracteristicile navei în sine şi caracteristicile de laser sistem de fabricaţie. Deci, ce sunt aplicaţii specifice de lasere la bordul navelor?
În ultimii ani, "precizie navale" şi "rapid navale" au devenit principalele tendinţe în dezvoltarea industriei de construcţii navale. Tehnologia de debitare cu laser a dezvoltat rapid, mai mult de 70 % din laser întreaga industrie de prelucrare. Industria construcţiilor navale se bazează în principal pe placă de oţel materiale. Plăci de tăiere cu laser poate fi utilizat pentru a înlocui unele perforare şi prelucrare metode care necesită matriţe mari complexe, care scurteaza ciclul de producţie foarte mult şi pentru a reduce costurile. Dupa ce masina de debitare cu laser este utilizat pentru a anula alocaţia de asamblare, fenomenul de tundere în incintă este eliminat, forţei de muncă şi materiale de deşeuri sunt reduse, viteza de ansamblu a cadrului este accelerata, evident, şi asamblare de calitate este imbunatatita în mod semnificativ.
În prezent, părțile navei industria hull placa sunt tăiate în principal de flăcării de tăiere, de tăiere cu plasmă, forfecare şi tăiere cu laser. Alte metode de taiere au multe deficienţe în raport cu tăiere cu laser. În domeniul construcţiilor navale, tăiere cu laser evită necesitatea plasmă a tăiat coaste, şi pentru a asigura clearance-ul de asamblare, alocaţia de tăiere este situat pe coastele şi tunderea se efectueaza manual, care rezultă în neuniform tunderea calitate. să apară. Reducând astfel volumul de muncă de asamblare, Adunarea ciclu, material şi muncă costa deşeurilor.
Laser-cut marine placă de oţel are o calitate bună de tăiere, bun suprafaţa verticală a suprafeţei tăiate, fără zgură, strat subţire de oxid, suprafaţă netedă, nu este nevoie pentru secundar de prelucrare, sudare directe, mica deformare termică, precizie de taiere de curba, şi coordonarea redusă. Ore de lucru, realizarea fără bariere de tăiere de înaltă rezistenţă nava plăci.
În industria de construcţii navale interne, tăiere cu laser nu ocupă o poziţie dominantă. Motivele principale includ: 1 costul de tăiere cu laser este mai mare decât metodele tradiţionale de tăiere; laser 2 echipamente mari de tăiere nu este adecvat pentru caracteristicile de fabricație industriei navei, cum ar fi site-ul de construcţie, segmentare, mediul de lucru este complex; 3 reducerea eficienta a nici avantaje evidente, mai ales grosime placa de tăiere în industria construcţiilor navale; 4 intretinerea echipamentelor laser este complicat pentru lucrători şi costul ridicat. Ținând seama de cerințele speciale ale navei rampele de lucru pe masina de debitat şi diversitatea de forma profilului utilizate în structura corpului, starea actuală a industriei.
