De la intrarea în secolul XXI, dezvoltarea viguroasă a tehnologiei avansate de fabricație a prezentat cerințe mai mari pentru dezvoltarea tehnologiei de sudare a navelor, ceea ce a făcut ca tehnologia de sudare a navelor să aibă un salt calitativ în ceea ce privește lățimea și adâncimea. Au apărut noi oțeluri, noi consumabile de sudura, noi procese de sudare și noi echipamente de sudare, care au avut un impact imens asupra tehnologiei de sudare a navelor.
În primele zile ale tehnologiei de sudare cu laser, sudarea cu viteză mică a materialelor cu pereți subțiri a fost efectuată în cea mai mare parte. Odată cu apariția laserelor cu putere mai mare, aplicarea sudurii cu laser a pătruns treptat în industria grea. În comparație cu procesul de sudare tradițional, procesul de sudare cu laser are multe avantaje, cum ar fi sudarea mai precisă și mai precisă; componentele corpului se pot forma rapid pentru a forma profile; mediul de sudare este mai puțin exigent și nu este nevoie de vid sau gaze rare. Lucrul în mediu; sudarea este mai flexibilă, poate evita contactul strâns, astfel încât siguranța construcției să fie mai bine garantată.
Odată cu dezvoltarea constantă a metodelor, proceselor și echipamentelor de sudura, metodele de fabricare a navelor mari au evoluat treptat de la nituire la sudură. De la sudarea timpurie a gazelor, sudarea prin arc, până la sudarea cu laser a zilelor noastre. Dezvoltarea continuă a tehnologiei de construcție a navelor a dus la schimbări majore în materialele de construcție a navelor și în proiectarea navelor. Cu imbunatatirea continua a echipamentelor laser si imbunatatirea tehnologiei, sudarea cu laser va primi mai multe aplicatii in producatorii de nave.
