Tehnologia laser este utilizată pe scară largă în multe domenii, de la industria militară, industria aerospațială, la produsele electronice și aparatele de uz casnic în viața de zi cu zi. În domeniul producției aviatice, tehnologia de sudare cu laser este utilizată în principal pentru sudarea de precizie a materialelor speciale pentru aviație, precum aliaj de titan, aliaj de aluminiu, aliaj de nichel, aliaj de crom, oțel inoxidabil, oxid de beriliu, materiale compozite, componente electronice, materiale plastice, ceramică și cuarț. Piesele aerospațiale prelucrate prin sudare cu laser includ tub de flacără a motorului, carcasă cu pereți subțiri din aliaj de titan, cadru de aeronavă, piele din aliaj de titan, aripă, panou de coadă, rotor principal al elicopterului, componente ale echipamentelor de comunicații aerospațiale, plăci ceramice de izolație a navetei spațiale etc.
În comparație cu metodele tradiționale de sudare, tehnologia de sudare cu mașină de sudat cu laser are avantajele de precizie ridicată, adaptabilitate puternică, zgomot redus, sudură fără contact, calitate bună a sudării și așa mai departe. În același timp, a rezolvat problemele legate de calitatea tradițională a sudurii, eficiența scăzută a producției, dificil de realizat sudarea complexă a formei, poluarea gravă a mediului, durata scurtă de viață și tratamentul de urmărire Probleme din interior. În același timp, în procesul de reducere a costurilor de producție, îmbunătățiți eficiența producției. Prin urmare, tehnologia de sudare cu laser este utilizată pe scară largă în fabricarea aviației și în alte domenii.
Sudarea cu laser
Există multe locuri în care sudarea cu laser este utilizată în fabricarea aeronavelor. Cea mai utilizată sudare cu laser este sudarea structurii cu pereți subțiri. În structura aviației, cel mai tipic este panoul de fuselaj din aliaj de aluminiu al aeronavelor europene din seria Airbus. Acest tip de sudură în locul structurii de nituire va reduce greutatea fuselajului aeronavei cu aproape 20% și va reduce costul de fabricație cu aproximativ 20%. A fost aplicat la sudarea structurii panoului aeronavei.
Sudarea cu laser are performanțe bune în reducerea costurilor de fabricație a aeronavelor, scurtarea ciclului de producție, reducerea greutății aeronavei și îmbunătățirea performanței aeronavei. În plus, sudarea cu laser este, de asemenea, utilizată pentru sudarea între cablul panoului de fuselaj și piesa de colț.
Placare cu laser
Industria aviației este primul departament care absoarbe avantajele placării cu laser pentru producție, deoarece poate fi utilizat nu numai pentru prelucrarea pieselor, ci și pentru repararea pieselor.
Placarea cu laser este o metodă importantă de tehnologie de modificare a suprafeței materialului. Folosește fascicul laser cu energie ridicată pentru a iradia suprafața metalică, prin topire rapidă, expansiune și solidificare rapidă, acoperind un strat de material cu proprietăți fizice, chimice sau mecanice speciale pe suprafața substratului, formând astfel un nou material compozit pentru a face pentru lipsa performanțelor ridicate ale corpului. Acest material compozit poate juca pe deplin avantajele celor două și își poate suplini deficiențele&# 39.
