Sudarea cu laser este o metodă de sudare eficientă și precisă care utilizează ca sursă de căldură fasciculul laser cu densitate mare de energie și este unul dintre principalele aspecte ale abilităților de prelucrare a datelor cu laser. În prezent, odată cu ajustarea structurii energetice și progresul cererii de protecție a mediului, industria automobilelor se dezvoltă spre direcția ușoară, iar aplicarea de noi date ușoare este unul dintre mijloacele eficiente de realizare a autovehiculelor ușoare. Sudarea cu laser joacă un rol din ce în ce mai important în conectarea datelor ușoare cu avantajele sale unice. Automobilul ușor nu este sensul literal al&"; reducerea greutății mașinii GG", dar în protecția moralității automobilului, ar trebui aplicate mai multe informații noi părților funcționale și părților structurale ale automobilului, astfel încât funcția de piese auto este mai bună, iar greutatea este mai ușoară, astfel încât să se reducă consumul de energie și să se obțină multiple consecințe în procesul de conducere a automobilului. În prezent, abilitățile ușoare pentru automobile se realizează în principal prin următoarele moduri: proporția materialelor ușoare a crescut, utilizarea aliajului de aluminiu, aliajului de magneziu, aliajului de titan, oțelului de înaltă rezistență, materialelor plastice, metalurgiei pulberilor, materialelor compozite ecologice și ceramicii; optimizarea structurală și designul modular al pieselor au fost îmbunătățite, cum ar fi adoptarea tracțiunii față, structura cu rigiditate ridicată și structura suspensiei ultra ușoare Pentru a atinge obiectivul de fabricație ușoară, computerele ajută la dezvoltarea abilităților de integrare (inclusiv CAD / CAE / CaO) analize structurale și promovarea industriei de fabricație auto pentru a renova metodele de formare și abilitățile de conectare.
În cele trei moduri de mai sus de a realiza greutatea automobilului, tăierea cu laser și sudarea cu laser au devenit principalele abilități pentru a realiza greutatea ușoară a automobilului. În ceea ce privește sudarea cu laser, sudarea cu laser este fără contact. În procesul de prelucrare, sudarea cu laser poate fi realizată fără a atinge produsele. Cu toate acestea, metodele tradiționale de conectare, dintre care unele sunt fixate cu șuruburi și altele sunt lipite, nu sunt satisfăcute de cerințele de finețe și fermitate în producția de automobile antice, iar metodele tradiționale nu sunt practice pentru conectarea materialelor noi. În schimb, sudarea cu laser în legătură cu firma, fără sudură, fină și curată la realizarea procesului de îmbunătățire a saltului, va deveni principala metodă de formare în viitor.
Tehnologia de procesare cu laser este una dintre principalele modalități de a realiza greutatea ușoară a automobilelor. În viitor, tehnologia laser va fi utilizată pe scară largă în domeniul auto. Pentru a realiza o aplicare mai bună a tehnologiei laser, este necesar să se discute în mod sistematic mecanismul de interacțiune dintre laser și date, testarea nedistructivă și controlul procesului de sudare cu laser, să se discute despre practicile de sudare cu laser, să se dezvolte abilități și echipamente de sudare 3D cu laser și discutați abilitățile și echipamentele de prelucrare și sudare cu laser cu grosime diferită a plăcii și diferite date despre automobile, în special date ușoare.
